Navires et bateaux pirates RSS
Le black pearl : La légende fantomatique des Caraïbes
La haute mer a abrité d'innombrables légendes, mais peu d'entre elles sont aussi emblématiques que le Black Pearl, ce navire pirate à la beauté envoûtante, connu pour son allure fantomatique et son capitaine indomptable. Cependant, ce navire et ses récits ne sont pas issus des livres d'histoire, mais de l'imagination débordante des créateurs de la série de films "Pirates des Caraïbes". Voici un aperçu de l'héritage du Black Pearl, le navire qui a laissé une marque indélébile sur la culture pop. La malédiction du Black Pearl : La vérité derrière la légende L'importance historique du Black Pearl Le Black Pearl,...
Golden Hind : Le navire corsaire le plus rentable de l'histoire
Le Golden Hind ou Golden Hinde est célèbre pour avoir parcouru le monde de 1577 à 1580 sous le commandement de Sir Francis Drake. Appelé à l'origine Pélican, Sir Francis Drake a rebaptisé le navire en 1578 en l'honneur de son ami et sponsor Sir Christopher Hatton, qui aimait beaucoup la femelle cerf et possédait même un écusson armorié représentant la biche dorée. Cela s'est produit alors qu'il préparait le Golden Hind pour son prochain voyage, qui devait se dérouler dans le détroit de Magellan. L'histoire du Golden Hind Avec le soutien de Sir Christopher Hatton, Sir Francis Drake entame...
Le Marigalante (La Santa Maria)
La Santa Maria de la Inmaculada Concepción (La Sainte Marie de l'Immaculée Conception) était également connue sous le nom de La Santa Maria et affectueusement appelée Marigalante par ses marins (brave Maria). La Santa Maria a ceci de particulier qu'elle était le navire amiral du premier voyage de Christophe Colomb en Amérique. L'histoire du Marigalante / La Santa Maria Le propriétaire de La Santa Maria était Juan de la Cosa, et l'équipage à bord du navire l'appelait la Brave Maria (Marigalante). Le navire La Santa Maria a été construit à Pontevedra, en Galice, qui est située dans la partie nord-ouest...
Les bateaux pirates : Une variété de navires pour piller les mers
S'il y a une chose que tous les navires pirates ont généralement en commun, c'est le fait qu'ils n'ont pas été achetés et vendus en tant que navires pirates, mais plutôt volés et conditionnés à des fins de piraterie. Cela signifiait généralement qu'il fallait faire plus de place pour un équipage plus nombreux et des canons en supprimant des cabines et en modifiant la disposition des voiles. Les Sloops : Rapides et passe partout Les sloops étaient le choix le plus courant pendant l'âge d'or des pirates, aux 16e et 17e siècles, pour naviguer dans les Caraïbes et traverser l'Atlantique....
Les bateaux pirates vikings : Entre mythe et réalité
Le 8 juin 793 de l'ère chrétienne, un navire élégant à tête de dragon s'est glissé sur les côtes de Lindisfarne, une petite île au large de la côte nord de l'Angleterre, transportant les pirates les plus redoutables que le monde européen ait connus. Les pirates vikings ont frappé sans prévenir. Ils sont arrivés rapidement, ont attaqué avec une efficacité féroce et brutale, et ont massacré et saccagé le monastère de l'île en un rien de temps. En fait, ils ont même réussi à s'éclipser avant que l'alarme ne soit donnée. Ce qu'ils ont laissé derrière eux, c'est une peur...