Histoire et vie à bord RSS

ECErwan CadiouRédacteur du blog, amateur de vieux gréements et de pavillons17 min de lecture · 8 septembre 2026 Le 4 décembre 1695, l'Adventure Galley est lancée sur les chantiers de Deptford, au bord de la Tamise. Environ 8 000 livres sterling réunies par un consortium d'investisseurs privés, avec un objectif simple sur le papier : envoyer un navire rapide chasser les pirates de l'océan Indien et se partager les prises. Trois ans plus tard, la même coque pourrit au mouillage au nord-est de Madagascar, vidée de tout ce qui pouvait se démonter. Son capitaine, William Kidd, est pendu à Londres le...

ECErwan CadiouRédacteur du blog, amateur de vieux gréements et de pavillons17 min de lecture · 8 septembre 2026 En mai 1694, le Charles II mouille depuis des mois devant La Corogne. La solde n'arrive pas, l'expédition ne part pas, et une nuit une partie de l'équipage s'empare du navire. Le second, Henry Every, est élu capitaine par les hommes. Le navire est rebaptisé Fancy. Quinze mois plus tard, ce même navire du pirate Henry Every prend le Ganj-i-Sawai, bâtiment du Grand Moghol Aurangzeb, et déclenche une traque internationale. Maquette d'un trois-mâts carré à coque noire, voiles brunes, posée sur une...

ECErwan CadiouRédacteur du blog, amateur de vieux gréements et de pavillons16 min de lecture · 8 septembre 2026 En août 1720, au large d'Anjouan, dans les Comores, Edward England mène un combat de plusieurs heures contre le Cassandra, un navire de la Compagnie anglaise des Indes orientales commandé par James Macrae. Le marchand finit échoué, son capitaine à terre. Quand Macrae revient se rendre, dix jours plus tard, England lui laisse la vie et un navire pour rentrer. Son équipage n'a pas supporté. Quelques semaines après, les hommes votent contre lui, le destituent et l'abandonnent à terre avec trois compagnons....

ECErwan CadiouRédacteur du blog, amateur de vieux gréements et de pavillons17 min de lecture · 8 septembre 2026 En 1612, les colons de Cuper's Cove, à Terre-Neuve, offrent deux porcs au capitaine qui tient la baie avec une dizaine de navires armés. Peter Easton pille alors les flottes de pêche de Trinity Bay à Ferryland, prend des hommes, du sel et des cordages, et laisse l'établissement de John Guy tranquille. Un pardon royal l'attend depuis février de la même année. Il ne lui parviendra jamais à temps. Voilà le personnage : un ancien officier de convoi devenu hors-la-loi par changement de...

ECErwan CadiouRédacteur du blog, amateur de vieux gréements et de pavillons14 min de lecture · 8 septembre 2026 En 1694, René Duguay-Trouin est prisonnier des Anglais à Plymouth après un combat perdu. Il s'en évade avec l'aide d'une jeune femme de la ville et rejoint Saint-Malo. L'épisode figure dans ses propres Mémoires, dictés à la fin de sa vie, ce qui invite à le lire comme un récit d'auteur plutôt que comme un procès-verbal. Il donne quand même le ton d'une carrière où la ruse compte autant que le canon. Sa vie tient en quelques repères datés, et un document...