Le Fancy : Navire du pirate Henry Every

Parmi les navires pirates légendaires de l'âge d'or de la piraterie, le Fancy se distingue non seulement par ses prouesses physiques, mais aussi par son association avec l'un des pirates les plus tristement célèbres de l'histoire, Henry Every.

Commandé par Every, les escapades du Fancy en ont fait un navire de légende, réputé pour sa vitesse, sa puissance et l'audace de ses casses.

La transformation du Fancy : Du navire de guerre à la galère pirate

Les débuts d'un redoutable navire de guerre

Construit à la fin du XVIIe siècle, le Fancy a d'abord commencé son voyage maritime sous le nom de Charles II, un navire de guerre conçu pour la bataille et la domination navale.

Construit avec des coques renforcées et équipé d'une batterie de canons, il était un témoignage de l'ingénierie navale de l'époque. Son but était de servir d'instrument de guerre, reflétant les ambitions d'un empire qui étendait ses frontières territoriales et maritimes.

L'historienne Helen Whitmore note : "Lorsque l'on regarde les premiers plans du Charles II, il est évident qu'il a été construit pour dominer et intimider. Sa transformation en The Fancy est l'un des tournants les plus passionnants de l'histoire navale".

La mutinerie de Every et la naissance du Fancy

• Saisir l'occasion : Alors qu'il est ancré au large des côtes espagnoles en 1694, un pirate déterminé nommé Henry Every mène une mutinerie réussie à bord du Charles II. Cet acte marque non seulement la capture d'un navire important, mais aussi le début de l'ascension d'Every en tant que pirate d'infamie.
• Modifications pour la piraterie : Sous la direction d'Every, le navire subit des modifications considérables. Pour augmenter sa vitesse, le navire est allégé et sa puissance de feu est augmentée par l'ajout de canons. C'est au cours de cette phase que le Charles II a été rebaptisé The Fancy, marquant ainsi sa transition officielle d'un navire de guerre à une galère de pirates.
• Histoires de pillage : Sous le nom de The Fancy, le navire a effectué de nombreux raids, semant l'effroi dans le cœur des marchands et des officiers de marine. Son plus grand exploit est la capture audacieuse du navire-trésor moghol Ganj-i-Sawai, un événement qui amplifie considérablement la notoriété d'Every.

L'héritage de la transformation

La métamorphose du Fancy, qui est passé d'un mastodonte naval à un symbole de défi pirate, est plus qu'une simple histoire de modification de navire ; elle représente un changement plus large dans la dynamique du pouvoir maritime de l'époque.

Alors que les empires cherchaient à étendre leur portée, des pirates comme Every ont exploité les brèches, transformant les outils de construction de l'empire - comme le Charles II - en instruments de gain personnel et de rébellion.

L'histoire du Fancy témoigne de l'imprévisibilité et de l'évolution constante des récits de haute mer. Sa double identité, d'abord en tant que navire de guerre puis en tant que galère pirate, souligne la danse complexe du pouvoir, de l'ambition et du défi qui caractérise l'âge d'or de la piraterie.

Le grand hold-up des pirates : la capture du Gunsway

Mise en perspective

1695 est une année importante dans les annales de la piraterie, et en son centre se trouve The Fancy, l'infâme bateau pirate dirigé par le célèbre pirate Henry Every.

Avec l'expansion des empires et l'intensification des routes commerciales, la mer d'Arabie, qui regorge de riches navires de commerce moghols, devient un terrain de chasse lucratif pour les pirates.

Samuel Thatcher, spécialiste de l'histoire des pirates, a déclaré : "Les navires moghols, connus pour leur opulence et leur richesse, étaient des cibles irrésistibles. La capture du Gunsway, cependant, était un exploit si audacieux qu'il allait se répercuter dans l'histoire".

L'affrontement

• Repérer le prix : À la fin du mois d'août, Every et son équipage à bord du Fancy repèrent leur cible la plus importante à ce jour : le Ganj-i-Sawai, connu familièrement sous le nom de Gunsway, un grand navire appartenant à l'empereur moghol Aurangzeb. Chargé de vastes trésors, il revenait de la ville sainte de La Mecque vers le sous-continent indien.
• La bataille : Le Gunsway n'est pas une proie facile. Armé de canons redoutables et protégé par un équipage de plus de 400 personnes, il représente un véritable défi. Mais la chance sourit aux pirates. Un mauvais tir de canon du navire moghol a donné l'avantage à The Fancy, permettant à l'équipage d'Every de monter à bord.
• Le vol : Surmontant la résistance, l'équipage de Every prend le contrôle du Gunsway. Il s'ensuit une extraction de trésors, notamment de l'or, des bijoux et des objets précieux, pour un montant estimé à 600 000 livres sterling (l'équivalent de dizaines de millions aujourd'hui).

Suites et héritage

Plus qu'un simple vol, la capture du Gunsway a été un événement géopolitique. Furieux de l'audace de l'attaque et de la violation de son navire, l'empereur Aurangzeb menaça de rompre tous les liens commerciaux avec la Compagnie anglaise des Indes orientales, poussant la Couronne britannique à accorder une prime pour la capture de Every.

Pourtant, malgré les vastes ressources mobilisées pour l'appréhender, Every disparut, son sort restant un mystère, laissant derrière lui les légendes du plus grand casse de pirates de l'histoire.

Aujourd'hui, l'histoire de la capture du Gunsway est emblématique de l'audace et de l'ambition des pirates à leur âge d'or. Un seul navire, le Fancy, avec un équipage déterminé, a défié un empire et a vécu pour le raconter, gravant à jamais l'histoire dans la légende maritime.

La fin mystérieuse du Fancy

La retraite d'un pirate

Après l'audacieuse capture du Gunsway, Henry Every et son équipage à bord du Fancy font l'objet d'une des premières chasses à l'homme internationales. Conscient de l'ampleur de son exploit et des répercussions potentielles, Every sait qu'il doit prendre des décisions pour échapper à la capture.

Selon l'historienne Claire Robinson, "le vol de Gunsway ne témoigne pas seulement de l'audace de Every, mais aussi de sa ruse. Il comprenait l'art de disparaître aussi bien que l'art de voler".

Pistes insaisissables et rumeurs

• L'île de la disparition : Le premier grand mouvement d'Every après le vol a été de jeter l'ancre sur l'île de New Providence aux Bahamas. C'est là que le Fancy a été officiellement aperçu pour la dernière fois. Les rapports suggèrent que Every a utilisé sa nouvelle richesse pour corrompre les fonctionnaires locaux et assurer la sécurité de son équipage.
• L'abandon : Des rumeurs ont circulé selon lesquelles Every aurait intentionnellement sabordé le Fancy, le faisant couler pour rompre les liens avec son époque de piraterie. D'autres récits laissent entendre que le navire a été réaffecté par les habitants de la région ou même vendu en pièces détachées.
• Une vie cachée : Every aurait adopté un pseudonyme et serait parvenu à se fondre dans l'obscurité. Certains affirment qu'il s'est retiré dans les Caraïbes, tandis que d'autres pensent qu'il est retourné en Angleterre pour y finir ses jours dans l'anonymat le plus complet.

L'héritage du navire pirate perdu

Le sort exact du Fancy reste l'un des plus grands mystères maritimes. Si ses casses et ses aventures sont bien documentées, sa fin reste une énigme, et seuls des chuchotements et des spéculations permettent d'y voir plus clair.

Malgré sa fin énigmatique, l'héritage du Fancy est indéniable. Ses récits de rébellion, d'audace et de grands casses ont consolidé sa place dans l'histoire des pirates. Le navire, son capitaine et son équipage incarnent l'essence de l'âge d'or de la piraterie, une période marquée par le défi, l'ambition et une quête insatiable de la fortune.

Alors que le soleil se couche sur les aventures du Fancy, il se lève sur son immortalité dans les contes et les légendes, garantissant que même si le navire a disparu, ses histoires continueront à naviguer pour toujours.

 

Ce que vous devez retenir sur Le Fancy

• Qui était le capitaine du Fancy ?

Le navire était commandé par le tristement célèbre pirate Henry Every, également connu sous le nom de John Avery.

• Pourquoi le Fancy est-il important dans l'histoire des pirates ?

Sous la direction d'Every, le Fancy est devenu l'un des navires pirates les plus prospères, connu pour la capture du navire moghol Ganj-i-Sawai, qui transportait l'un des plus grands trésors jamais pris par des pirates.

• Comment Henry Every en est-il venu à commander le Fancy ?

Baptisé à l'origine Charles II, le navire était un corsaire anglais. Every a mené une mutinerie contre les officiers du navire, en a pris le commandement et l'a rebaptisé The Fancy.

• Quelles modifications ont été apportées au Fancy pour en faire un redoutable navire pirate ?

Every fait porter le nombre de canons du navire à 46, l'allège pour le rendre plus rapide en se débarrassant d'une grande partie de son lest et de la plupart de ses canons, ce qui en fait l'un des navires les plus rapides de l'océan Indien.

• Qu'est-il advenu du Fancy ?

Après son raid le plus célèbre, Every et son équipage ont abandonné le Fancy sur l'île de New Providence, aux Bahamas, en échange d'un passage sûr. Le sort du navire reste inconnu.